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大洋公司自营班列: 广州大朗直达莫斯科沃尔西诺。
大洋物流公司拥有健全的**海外代理服务网络功能、完善的国际铁路运输体系和专业物流服务网络, 公司拥有一批勤奋、高效、敬业的员工队伍,具有着丰富的经验和较强的责任心,竭诚为客户提供诚信、专业、优质、安全的**国际货运代理及第三方物流服务。
实实在在服务,努力开拓创新,我们的快乐,源自您的成功。在世界经济**化进程加速发展的今天,以满腔热情和崭新的姿态期待各界人士的合作和*。
以下为广东地区到俄罗斯莫斯科Moscow主要的铁路运输线路:
1、广州大朗站-满洲里/Zabaikalsk-莫斯科Vorsin该线路的优点是班列比较稳定,每周五一班,并且不定时会加开班列。广州附近的工厂到大朗车站比较近,进站时间比较容易控制;缺点是价格偏高,注重经济效益的工厂会比较在意价格。
2、广州/深圳/东莞/佛山-中山/惠州等主要城市-赣州-满洲里/Zabaikalsk-莫斯科Vorsin该线路是2018年新开线路,很大程度上弥补了广州大朗车站的短板,由于补贴力度大,该线路每个40尺柜的价格可以比大朗车站的便宜700美金左右,且现在赣州莫斯科班列基本稳定在每周四发车,是广东和福建一带需要高性价比线路客户的可能选择。
2019年6月5日,一列满载着商品的中俄班列顺利抵达俄罗斯莫斯科市沃尔西诺站。这也标志着中欧班列(成都-俄罗斯)运贸一体化班列的稳定开行一周年。目前,中欧班列(成都—俄罗斯)线路已实现常态化运行,每月固定开行25列以上。
针对中欧班列(成都—俄罗斯)线路,去年来,成都国际铁路港创新推出“运贸一体化”营销方式。这一模式根据客户贸易需求、运输需求制定一体化物流解决方案,提供定制班列服务;通过对运输全过程的控制,为客户提供代理贸易或代为结算等服务,为贸易双方结算提供中介平台;依托物流通道对物权的控制,引入金融机构为贸易双方资金结算提供支持,提供配套金融服务;实时公布木材交易数据,物流运输需求、仓储需求、加工需求,为贸易商、物流商等各方搭建交易平台。
根据中俄双边企业贸易需求,成都国际铁路港还设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品,在助力四川果蔬、“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等开拓俄罗斯市场的同时,也把俄罗斯的木材、糖果、纸浆等货物运入中国。
运输货物种类不断丰富,货源地也由成都延伸至云南、浙江、郑州、贵阳、福建、石家庄等地。
自2018年3月29日,四川首批运贸一体化模式运输的俄罗斯进口木材抵达成都铁路口岸以来,成都市青白江区的青白江国际木材交易中心处于购销两旺状态,年销售额增长量达到30%,今年整个中心的交易额有望打破40亿元币。
国内出口到白俄罗斯和俄罗斯的货物贸易也越来越多,进出口贸易需求也越来越大。在各地的大力扶持下,出口到白俄罗斯minsk铁路运输不仅目前在成本上大大减少了,更是在时效上大大缩减了航程,提供了便捷
集装箱运输(Container freight transport),是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
中俄铁路货运路线主要针对俄罗斯内陆点海运无法抵达的城市,可通过国际铁路运输将货物发往目的地,中国至俄罗斯国际铁路联运有几条线路,包括东北的满洲里出境,我司可结合客户货物的实际情况和到达站点为客户提供快速、、便捷的运输线路和方式。
始发站:深圳北站、广州大朗站、上海杨浦站、天津新港站等;
运输路线:始发站——满洲里——俄罗斯
到达站:俄罗斯(莫斯科/MOSCOW;新西伯利亚/NOVOSIBIRSK;车里雅宾斯克/TCELJABINSK等)
先说说莫斯科Moscow主要的铁路进出口货物都有哪些:莫斯科位于东欧平原。
作为首都,既是全国的、经济、文化中心,也是全国的综合通枢纽,还是机械工业和纺织工 业中心。
俄主要出口商品是石油和天然气等矿产品、金属及其制品、化工产品、机械设备和交通工具、宝石及其制品、木材及纸浆等。
主要进口商品是机械设备和交 通工具、食品和农业原料产品、化工品及橡胶、金属及其制品、纺织服装类商品等。Vorsino沃尔西诺车站:中俄班列主要的目的车站,附近的沃尔西诺货运村位于卡卢加州的沃尔西诺工业园,也是联邦多样式生产和联运物流中心。
目前国内主要的莫斯科直达班列,如长沙,重庆,南京,义乌,成都,广州,石家庄,赣州,武汉等,都将沃尔西诺作为主要的目的车站。距离莫斯科大环65KM, 45分钟的车程,清关完成后能将进口班列的货物高效、及时地派送到莫斯科各大市场及仓库门点。